ＧＲＥＡＴ☆ＯＮＥ　なんでも掲示板

全121件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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投稿者：みづき投稿日：2006年 5月 7日(日)02時27分55秒

乗り心地最高です。Ｆ型って工事の跡やちょっとした段差がある道路を通過するとき「ボコッ」って音しますよね。このスプリングに交換したらそれがほとんど気にならないレベルです。ロードノイズも小さくなりました。車高は前が2cm後ろが1.5cmダウンです。 Fスポイラーが心配でしたが問題ありませんでした。この程度のダウンだったら大丈夫です。

かなりひさしぶりです。かつては『たぶりす』と名乗り、別のサイトでは時々『クウロン』と名乗っております者です。最近はいかがでしょうか？一応自分は元気にしてます。ここも段々と自動車サイトになりつつありますね。(＾＾；) 昨日は、岩国基地に行かれたんですか？自分も行きましたよ。寝台乗って、その当日に帰投しました。そこでは、久々にホーネットのデモフライト見て、そしてスーパーホーネットのフライト初めて見ましたが、あれは衝撃的でした。機動飛行はすばらしかったです。今は自宅でマッタリしてますが、日焼けしてきついですよ。あと実は、岩国基地の航空ショーの終わり頃に一瞬、ｏｎｅさんを見た気がして、声かけようとしたら追いかけたら、いなくなってしまいました・・・。今後は、「カオル（♂）くん」として、よろしくお願いします。

おつかれさまです

投稿者：E-767 投稿日：2006年 5月 6日(土)01時58分7秒

これを読んでいる頃にはもう岩国から帰ってきた頃かな？お疲れ様でした。呉いかがでした？大和ミュージアムで「ぶぉおおお」という不気味な音がありましたけど、最初は効果音かな？と思ったら正体を知ってガッカリ（＾＾；人が多すぎて資料をしっかり見ることが出来ませんでしたけど、6日はどうかな？ということで4日の呉港の様子です。 SSが６隻見ることが出来ました。

http://page.freett.com/blueskydream/fugaku/fugakutop.htm

☆彡☆彡こんばんは２☆彡☆彡

投稿者：ＧＲＥＡＴ☆ＯＮＥ投稿日：2006年 5月 2日(火)23時05分12秒

みんカラ版のサイトです。今後は、「ＭＹ　ＣＡＲ」コーナーに使用したいと思います。プログもしばらく現行のプログと並行して運営しますが、みんカラへ移行も考えています。 http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=197225 Ｕさんへ＞岩国ですかぁ。楽しんで来て下さいね。もうそっち方面からは卒業かなぁ。そんな寂しいこと言わんで下さい～。(^^; でも、自分もそっち系の活動がすこしずつ少なくなってきているな？これからアツギから岩国へ移転したら、ますます、そっち系の活動の機会が減るかもしれないかな？無料だったんですか？なるほど～。自分も６月にパワーチェックの予定でいます。６月に出来なかったら秋までお預けのつもりでいます。フリーダム号で測定したことのあるＳＡＢ東雲店で行うことを考えています。すくなくともフリーダム号よりパワーがあるはずだと思うのだが・・・。(^^; ゼロヨンは、気をつけて下さいね。

http://page.freett.com/greatone/

いってらっさい

投稿者：U☆Nagoya 投稿日：2006年 5月 2日(火)21時02分48秒

岩国ですかぁ。楽しんで来て下さいね。もうそっち方面からは卒業かなぁ。パワーチェックはもちろん同じところがいいですよね。未だに結果は疑ってます。というより疑いたい。ただ無料だったからね。やってもやらんでもいいんだったらやりますわね。それとTOP FUELのパワーチェックは室内でエアコン効かせてるんでそれなりの配慮はしてるみたいですよ。って宣伝みたいになっちゃったけど。ゼロヨンはもちろん公○です。有名なところらしいですわ。さっきも練習してきました。くわっちさんこんちは。なるほど，サイドブレーキか。すっかり忘れてました。クラッチ切って, 5000 までふかして, 微妙にハンクラ, そくクラッチ全開？, アクセルベタ踏みの練習してました。ハンクラでつながったどきどき感で, クラッチはハンクラのまま, アクセルも中途半端な状態でぼうぜんとしちゃってます(-_-;)まだホイルスピーンまではいきませぬ。一日3,4回づつ, ぼちぼち練習してきます。 FR でもまぁあんま変わらんと思いますよ。ハンドルちょっときれば...くるん...どかん...ぐちゃ。です(-_-;) 余裕ができればそのままスピンターン。てなかんじっすね。

http://www.kjps.net/user/yuzi-ito/index.html

☆彡☆彡こんばんは☆彡☆彡

投稿者：ＧＲＥＡＴ☆ＯＮＥ投稿日：2006年 5月 2日(火)16時55分17秒

明日から６日まで尾道→岩国→呉と旅行してきます。旅行期間中は、携帯からのレスは可能ですが状況によっては出来ない場合があります。予めご了承願います。Ｕさんへホンダ車に特化した大型ショップのようですね。名古屋から結構遠いような気がしますが(^^; パワーチェックは、できるだけ同じショップで計測してもらった方が良いとおもうよ。あと、気温の影響もあるかと思います。Ｕさんが第一次計測時は冬場だとおもいます。寒いと冷却効果もあがるのでパワーが出やすいと思います。今は、割と暖かいのでその分、パワーも落ちるかと思います。ゼロヨンですか？っていうか？出来る場所があるんだ？自分も行ったないです。ゼロ発進が難しいそうだね。ホイールスピンは、もちろん出来ないですよ。(^^; くわっちさんへＵさんへの説明ありがとうございます。なるほどメモメモ。確かにクラッチに優しくないですね。う～ん何度もするものでないね。あと、みんカラ版も順調に滑り出しました。ノープランで設立。はてさて両立できるかな？(^^;

http://page.freett.com/greatone/

ロケットスタート

投稿者：くわっち投稿日：2006年 5月 2日(火)08時52分12秒

サイドブレーキを引いて、半クラ状態で、インプレッサなら4000～5000回転くらいを保ちます。で、スタートの合図とともに、サイドブレーキを解除すると同時にクラッチをべたっとつなげます。さらに、アクセルは全開。これで、インプレッサなら、軽くホイールスピンしながら、ロケットスタートが決められます。そのときの加速は、正直圧倒的です（笑。以前、ジムカーナの練習会で教えてもらいました。正直、クラッチには厳しい操作です。＞ Uさんへ四駆なインプレッサならこれでOKなんですけど、S2000だと、後輪だけで駆動を受け持つので、さらに難しそう・・・私だと、とっちらかってあぼーん、となりそうです（大汗。

http://kuwat.nobody.jp/

TOP FUEL

投稿者：U☆Nagoya 投稿日：2006年 5月 1日(月)23時06分29秒

今日は TOP FUEL 行ってきましたよ。筑波最速の S2000 作ってる SHOP です。ターボつんでるから好きではないんですけどね。 GW のイベントで無料でパワーチェックしてくれました。今までの SAB とは違うので比較はできませんが, 3PS/1kgm UPって結果でした。エキマニとマフラーかえたんだけどなぁ。。。うーん。いまいちです。やっぱ同じところではからないかんですね。そのあとFDとAP1に連れられて0-400mはじめてやってみました。むずい。スタートなんてできたもんじゃないっす。ホイルスピーンなんてできます？まだまだやることはいっぱいありそうですよ。