サイクルギャラリー　カヤマ

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忘年会、詳細決定！

投稿者：森江投稿日：2009年11月22日(日)16時07分39秒

忘年会の詳細が決まりましたので、ご連絡いたします。日程　１２月６日(日) 時間　１９時～２１時（１次会？）会費　４，０００円場所　いざ酔いの月（去年と同じ場所です）よろしくお願いいたします。

舞州スペシャル

投稿者：ミジンコ投稿日：2009年11月22日(日)14時45分1秒

完成！てゆーか、ノーマルでかっ ...... (￣□￣;)!! ＳＴＩレバー・ブレーキ・リアディレーラ…１０５フロントディレーラ・クランク・カセットスプロケ…アルテペダル…デュラアルマルスになってしまったｏｒｚ

BMX

投稿者：森江投稿日：2009年11月22日(日)10時46分48秒

＞滉太（オヤジ）さんバランス感覚とか自転車の扱いは、やっぱりBMXがよさそうですねぇ。映像、だいぶスピード出てますね。私が走ったら、漕いでも出ないかも・・・。それよりあのコースが走れるかですが・・・（汗）。

＞森江さんチェーンリング、御世話になりました。ヤツは、16インチにすっかり夢中です。目が覚めたらまた乗ってました。明日も？楽しめそうです。世の中には漕がなくていいレースがあるんです。漕いだら失格なんで『コゲー！』って怒鳴れ、、、いえ、応援できませんね（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wj39cbPhYM BMXの基本テクニック、プッシュや体重移動を極めたトップライダー達は、ひと漕ぎもすることなくこんだけ加速します。恐るべし！

何をおっしゃいますか┐（´ー）┌フッ

投稿者：ミジンコ投稿日：2009年11月20日(金)22時28分12秒

＞しげピーさんカヤマ練でしか走っていないのに、あの走り。ローラーオンリーのミジンコは足が衰える一方です・・・。来週２５日か２７日が休みの予定です。久しぶりに卵かけご飯行こうかと。ついでに（というか、こっちが本命？）ノーマルクランクのダルマ落とし。ちゃう。こけらおとし。いや、建築物じゃないし。単にデビュー。山で行き倒れないかなぁ・・・

しげＰの数式？

投稿者：しげP 投稿日：2009年11月20日(金)12時23分4秒

ピークの力　－　加齢　－　練習不足　－　体重増加　＝　弱体化　＝　自信喪失上の式を繰り返す悪循環　＝　他の道に・・・？　（他に楽しみを見つける意味です。）

勝利への数式？

投稿者：しげP 投稿日：2009年11月19日(木)10時33分13秒

＞ミジンコンパクト君回転力ＵＰ×ギア比ＵＰ＝速度ＵＰ＝高性能＝強い＝勝てる？＝表彰台？今理想的な道筋を歩んで、ステップアップしているのでは・・・・

ずりむきともだち

投稿者：しげP 投稿日：2009年11月19日(木)10時19分49秒

＞大ちゃん＆父さましげＰは片方のお尻が赤くずりむけで、おさるさんみたいです。お風呂に入るとき、はじめは痛くて泣きました。大ちゃんは強い男の子だから、もちろん泣かなかったよネ？こけても　くじけずがんばったネ！！りっぱだよ！！しげＰおじさんも、大ちゃんのように強くなりたいよ！！これからも、おともだちで、なかよくしてネ！！

おぉ・・・賑やかっすね（＾＾）

投稿者：ミジンコンパクト投稿日：2009年11月19日(木)06時01分34秒

ローラー台に少し飽きてきたミジンコです。おはようございますｍ（＿＿）ｍやはりみなさんクランクでは悩まれているようで・・・（＾＾；コンパクトの方が理想に近かったんですが、ノーマルのメリット（最高速・クロスレシオ・力の伝達）も以前から気になってました。今までは回転型を目指して（思い込んで？）練習してきたんですが、どうもミジンコは踏み込み型のような気がしてきまして（≧▽≦）ノ回転でトルク稼ぐコンパクトとはだいぶ勝手が違うでしょうから、楽しみな反面、不安でもあります（￣￣；体質がどっちよりなのか、これでわかるかなぁ？＞クスイさん春は行ってみたいですね。３月は舞州もありますっ！最後のスプリントに絡めるように、冬の間は持久力トレですね。一緒に山走りましょう！（笑）＞山崎さんミジンコはまだまだ貧脚です（＿＿。坂があったらすぐタレてしまいます。もうちょっと体重落とさないとダメですねｏｒｚスリム体型目指して自転車始めたハズなのに一向に細くならないミジンコ足。これでノーマルなんかにした日にゃぁ・・・（怖）＞大ちゃん＆父さんフレームがいいと、それなりのコンポにしたい情熱（？）が出てくるんですが先立つものが（笑）消耗・劣化した時の交換コストを考えると１０５でも良かったんですが、デザインでアルテにしてしまいました（≧▽≦）ノミジンコもお年玉欲しいです・・・。＞しげピーさんクランク３６ｘ５２の存在を知りました。「これっきゃねぇじゃん！」と思ったもののフロントの変速に難アリ的な話を聞くと、やっぱり考えられて作られてんだなぁとしみじみ。＞自転車親父さん５４ってΣ（￣□￣；ﾏｼﾞｯ?!・・・さすがや〇いさん。まぁ、このギア比にまで持っていったら言い訳きかないですね。頑張って回転上げられるようにトレーニングします。てゆーか。１～２枚ギア落とせば多少の坂はクルクルで登れるかなぁと思うんですが、やっぱりノーマルだと難しいですかね？宇多津、コースの荒れもそうですが、狭そうですねぇ・・・。あ・・ローラー回す時間無くなってもた（笑）

楽には勝てんよ～

投稿者：自転車親父投稿日：2009年11月18日(水)22時37分58秒

みなさん宇多津クリテに向けて頑張ってますかぁ～！！ブログにあった道(コース）を見たら、普段使われてないので、路面は悪そうですね～。クランクの件ですが、俺は、５２Ｔ－１２を使っています。前の9速時代は、２３Ｔ－１２でした。もちろん山岳も２３Ｔで頑張ってましたよ！！ナンバさんのコンパクトもいいと思いますが、ギヤ比で見ると同じに感じますが、パワーをかけた時に伝達距離と時間が短いノーマルクランクの方が最後の粘りは違いますよちなみにヤスイさんは一時、５４Ｔを使ってました(汗）

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