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エキサイター1670T

 投稿者:くり  投稿日:2007年 7月25日(水)00時39分28秒
  はじめまして!さいたま市の栗原です。
ヤマハエキサイター1670Tなのですがエンジンの始動が悪く困っています。
症状は2基エンジン(66H)のうち片側エンジンだけ、陸上では始動できるものの(プライマーやスターティングフルードを使用してですが・・・)水上ではエンジン停止後再始動が出来なくなります。
プラグの点火は問題なく、キャブもオーバーホールしたばかりです。
当初は時々エンストすることがあり、しばらくして再始動が困難になり、最近はエンスト後に水上ではほぼ再始動不可になりました。でも陸揚げ後は再始動が可能なのです。
このような症状で考えられるトラブルはありますか?
出来る限り自分で直してみたいのですが、お近くなので一度面倒を見てもいただきたいと思っております。
お忙しい時期ですが宜しくお願い致します!
 

(´・ω・`)

 投稿者:てんちょ  投稿日:2007年 7月24日(火)12時40分1秒
  ジェットバディはビルジポンプを付けてくださいw っでバディの内側の側面とかには付いていませんでしたか?

XL1200は発生電圧を測定して4000rpmで14ボルト以上出ていることを確認 それ以外ならレギュレ−タの破損若しくはステ−タ−コイルの断線又は焼けが考えられるので テスタで測定してください
 

XL1200LTDについて

 投稿者:はる  投稿日:2007年 7月23日(月)21時28分42秒
   先日、海で乗っていたら、いきなりエンジンが止まってしまいました。いろいろ確認したところ、バッテリーがあがっていました。エンジンがかかっているのに、電圧が下がると、エンジンは止まってしまうんでしょうか。それとも他に原因があるのでしょうか。すいません教えてください。  

YAMAHA

 投稿者:藍ヶ江  投稿日:2007年 7月23日(月)15時12分7秒
  ジェットバディなるものを入手しました。ところが船内の水が排出しきれません。どこかにドレン等あるんでしょうか?ご存知でしたらお教え下さい。  

VN700について。

 投稿者:ひとみちやん  投稿日:2007年 7月14日(土)22時02分44秒
  てんちょこんばんは。おかげさまでエンジン載りました、検査もとうりそうなので有難うございました。又御願いします。  

SXRリミテッド

 投稿者:タッキー  投稿日:2007年 7月14日(土)17時41分4秒
  返答ありがとうございます。天気が良くなったら試してみます。  

(´・ω・`)

 投稿者:てんちょ  投稿日:2007年 7月 6日(金)13時29分47秒
  ちゃんとバッテリタ−ミナルはねじで留まっていますか? タ−ミナル接触面の錆はないでしょうか?  

SX-Rリミテッド

 投稿者:タッキー  投稿日:2007年 7月 3日(火)15時57分13秒
  お忙しい所すみません、先日30分位乗ってから、スタンドに上げて、休憩して又走りだそうとセルを回したら、回転がスムーズでなく、プラグを外して少し放置した後セルを回したら、今度は普通に回り普通に乗れました、帰ってからセル回してると又同じ状態でロックぎみで、ヘッドを開けてシリンダー等確認してもキズ等ありませんでした。何が問題か解りません。店長さんお願いします。  

VN700について。

 投稿者:ひとみちやん  投稿日:2007年 6月11日(月)12時54分18秒
  てんちょ。マウントに穴あけてシムで調整してみます。出来上がりましたらご報告入れます。有難うございました。!!がんばります。  

(´・ω・`)

 投稿者:てんちょ  投稿日:2007年 6月11日(月)00時56分37秒
  エンジンの芯出しはバルクヘッド側のカップリングを基準として作業しますので エンジンマウントはてきと−に穴あけて装着後シムで調整する形をとればよいと思いますが えらく手間隙かかりますよコレ  

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