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てんちょ様

 投稿者：ひとみちゃん  投稿日：2006年 7月29日(土)20時57分7秒
  持ち主の方がわかって良かったです！明日にでも持って行きます。  

(´・ω・`)

 投稿者：てんちょ  投稿日：2006年 7月29日(土)00時38分56秒
  それ　しおん君ですw　すいません御迷惑おかけしますが　宜しくお願いいたします  

てんちょ様

 投稿者：ひとみちゃん  投稿日：2006年 7月27日(木)22時05分59秒
  てんちょ様、今日荒川でジェトスタンドを忘れていかれたTZ、１２００GPR、の２艇積で、オバヘンハイエースのかた、ご存知ですか？ちなみにTZは、ヘッド、キャブ、チャンバー、ウオーターボックス付、、、お知り合いでしたら、スタンドあずかっていますのでお店にでも持っていきますので、お返事を、よろしく！！。お店の話をしていたもので、、  

(´・ω・`)

 投稿者：てんちょ  投稿日：2006年 7月18日(火)01時45分35秒
  前のヘッドって　本当は加工してあったとかｗ
謎 		 

コンプレッション！

 投稿者：朝隊  投稿日：2006年 7月17日(月)19時56分1秒
  ガスケットがダメなのか、ノーマルプラスコンマ５ぐらいしか上がらず(ーー;)う〜ん困った！いつになったら飛び出せるのかなぁ？　それはそうとＸＰに久々に乗っかりました、あれはあれでイイモンだとＷ君と納得してしまいました。１０年物しか持ってネ〜のか僕は！  

テスト航行

 投稿者：Seadoo  投稿日：2006年 7月16日(日)21時12分5秒
  いつもお世話になります。船検＆登録も無事終わり昨日テスト航行に行ってきました。約２時間乗ってきたのですが、非常に調子良く回したい気持ちを抑えるのが大変でした。
現在、アイドリングを少し高めに設定していますが、どれくらいが適正なんでしょうか？ちなみに現在は水上で1500rpmです。 		 

お伺いします。

 投稿者：BUCHI  投稿日：2006年 7月12日(水)22時37分41秒
  今週の土曜日にお伺いします。

こんなんになりましたと見てもらいたいので、（キャブ周り）
久しぶりにJET本体もって行きます。m(_  _)m

http://www.h7.dion.ne.jp/~pas-time/

  

(無題)

 投稿者：てんちょ  投稿日：2006年 7月12日(水)16時32分9秒
  650はよく覚えておりますよ　台数少ないから
BUCHIさんお疲れ様でした　キャブのスロ−ニ−ドルの調整で改善できるかもしれません
ウエアリングの在庫あります
(´・ω・`)ｂ 		 

はじめまして！

 投稿者：久利生  投稿日：2006年 7月10日(月)18時28分23秒
  てんちょ様
え〜と覚えていますでしょうか？
ドノーマル６５０ＳＸの件では、いろいろお世話になっております。
引っ越しまして、お店にしばらく行けてないですけど
また、寄らせていただきます。 		 

(無題)

 投稿者：BUCHI  投稿日：2006年 7月10日(月)07時35分32秒
  ご心配おかけしました、エンジン＆シャフトは完全に直りました。
今回のツーリングは、友人共々ノントラブルでしたが、
グループの１艇が沈してしまい、空のｶﾞｿﾘﾝタンクを浮き代わりにして
何とか引っ張ってきました。

自分のは、低速（５千回転まで）が、かぶる様な感じです。
アイドリングで止めてしまうと次にかける時がなかなか、かからない現象に
なっています。
ポンプ変更したから？ですかね？

それと、キャビテーション起こし気味なので、ウエアリング交換しに行きたいのですが、
在庫ありますか？

http://www.h7.dion.ne.jp/~pas-time

  
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