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  1. 船外機(15)
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DF90です

 投稿者:たぶんリーンバーン  投稿日:2019年 8月12日(月)10時32分56秒
  本当にありがとうございました。
昨日近場に釣行に行きましたが問題ありませんでした。
様子をみて少しづつ遠くまで釣りに行きます。
本当にありがとうございました。
 
 

Re:DF90です

 投稿者:マリンキッド  投稿日:2019年 8月12日(月)09時40分2秒
  オイルプレッシャーセンサーの動作が不確実なようです。このまま、何度か使用してみて
チェックランプの点灯がなければよし。再び点くようならセンサーの交換をお勧めします。
 

DF90 です。

 投稿者:たぶんリーンバーン  投稿日:2019年 8月10日(土)20時49分28秒
  今日チェックランプの確認しました。
確かにチェックランプは点きませんでしたが、オイルランプも点きませんでした。。。
ちなみにその後復帰させたところ、3度エンジン入り切りさせましたが点きませんでした。。。
お手数かけましてすいませんがよろしくお願いします。
 

DF5 シフトロッド接続不良

 投稿者:bm  投稿日:2019年 8月 9日(金)12時43分55秒
  キッド様、ありがとうございます、
なるほど、ワイヤーを接続して調節するのですね、
ワイヤーを外して調節しても合わない訳です。
やってみます!ありがとうございましたm(._.)m
 

DF90 です。

 投稿者:たぶんリーンバーン  投稿日:2019年 8月 9日(金)10時39分37秒
  回答ありがとうございます。
今晩確認してみます。
ちなみに1番初めの質問にも書かさせていただきましたがアイドリング中に電動ファンが回ったように音が大きくなったことについてはどう思いますか?
この音がし始めてからエンジンストールしアイドリングしなくなり。。。
かなりこの部分についても気になります。
お手数ですがよろしくお願いします。
 

Re:DF90です

 投稿者:マリンキッド  投稿日:2019年 8月 9日(金)08時22分13秒
  パターン5ー3はオイルプレッシャーセンサーの不良が強く疑われます。このセンサーは潤滑オイルの圧力を検知するもので、規定以上の圧があれば内部の接点がOFF、なければONになるものです。正常であれば、エンジンを始動後2~3秒間はON、その後圧がかかればOFFとなって異常はでません。しかし始動直後からOFFであれば、センサー異常としてこのコードがでます。確認するためには次の様にしてください。
1,センサーの位置を確認してください。
2,エンジン始動してコードが出ることを確認してください。
3,エンジン停止後、センサー頭部のボルトを緩めてリード線を外し、リード線端子をエンジンボディに接地してエンジン始動してください。 コードは出ず、数秒後にはオイルランプが点灯するはずです。これでシステムが正常であることがわかり、センサー自体の不良とわかります。
4,テスターがあればセンサーの端子とボディ間の抵抗をみてください。エンジン停止では0~数オームでなければなりません。
 

Re:DF5 シフトロッド不良

 投稿者:マリンキッド  投稿日:2019年 8月 9日(金)07時32分14秒
  シフトロッドの上下接続は次の様に行ってください。
1,現状で、プロペラがニュートラルになるように(プロペラが自由に回るように)、レバーを調整してください。
2,上下のロッドを接続するボルトを緩めて、レバーを中立の位置にしてください。
3,ボルトをしっかり締めて固定してください。
4,シフトの状態を確認してください。
 

DF90 です

 投稿者:たぶんリーンバーン  投稿日:2019年 8月 8日(木)19時50分16秒
  早速ありがとうございます。
09002Fで、5回と3回の繰り返しでした。
初めてチェックランプがついたときは2回と3回か、2回づつだったような。。。すいません曖昧で。
今確認したら5回と3回の繰り返しでした。
ちなみに4回エンジンをかけましたがチェックランプがつかない時が1度ありました。
よろしくお願いします。
 

Re:DF90です

 投稿者:マリンキッド  投稿日:2019年 8月 8日(木)16時52分31秒
  2,000ccのDF90(09001F)と、1,500ccのDF90A(09002F又は09003F)では、アイドリングの
コントロールシステムに違いがあります。エンジン号機(6桁の数字、船検手帳にも記述があります)を知らせてください。またチェックランプの点滅のパターン(例えば2回点灯、3回点灯を繰り返す)を見てください。
 

Re:DF50 FK21振動

 投稿者:マリンキッド  投稿日:2019年 8月 7日(水)10時54分9秒
  プロペラシャフトには軸方向(前後)のガタはわずかにあります。しかし上下方向のガタ付きは
あってはなりません。プロペラを外した状態でもう一度確認ください。
 

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